OPŁATY DROGOWE OBU SZWAJCARIA

ZMPD jest oficjalnym partnerem firmy Toll4Europe, certyfikowanego operatora szwajcarskiego systemu opłat drogowych LSVA = Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe . ZMPD oferuje korzystną umowę w trybie Post Pay.

gwarancja bezpieczeństwa;
szybka i bezbłędna rejestracja;
pomoc w zarządzaniu kontem;
brak opłat za rejestrację konta;
brak opłat za korzystanie z urządzenia;
brak konieczności ciągłego monitorowania salda;
elastyczny system fakturowania;
konkurencyjne warunki prowizyjne.

Ponadto istnieje możliwość podpisania na miejscu umowy z ZMPD na odroczoną płatność (przez fakturowanie) w systemie LSVA.

W celu uzyskania oferty szczegółowej prosimy o wypełnienie formularza na dole strony.

Wypełnij formularz

INFORMACJE O SYSTEMIE LSVA W SZWAJCARII

Nazwa systemu oraz operator:

Nazwa systemu: LSVA

Operator: Toll4Europe

Od kiedy działa system:

System opłat za autostrady w Szwajcarii sięga 1985 roku i jest oparty na winietach. Sprawa dotyczy jednak jedynie pojazdów do 3,5 tony. Samochody ciężarowe mają inny system opłat, również oparty na winietach, ale do tego wprowadzone są dodatkowe podatki i należności.

Zasada działania systemu:

Wykorzystana technologia: GSM.

Sposoby wnoszenia opłat: tylko z pośrednictwem urządzeń OBU lub wykup Winiet.

Tryb wnoszenia opłat: Pre-pay oraz Post-paid.

Jakie pojazdy obejmuje:

W Szwajcarii wszystkie towary przewożone pojazdami o masie powyżej 3,5 tony korzystającymi z publicznej sieci drogowej Szwajcarii i Księstwa Lichtenstein podlegają opłacie drogowej.

Pojazdy wyłączone z obowiązku uiszczania opłat:

Pojazdy z wojskowymi tablicami rejestracyjnymi oraz pojazdy wynajmowane lub zarekwirowane przez wojsko, które posiadają cywilne tablice rejestracyjne i naklejkę M+.
Pojazdy używane przez policję, straż graniczną, straż pożarną oraz jednostki zajmujące się zagrożeniami naftowymi i chemicznymi, karetki pogotowia i pojazdy utrzymania autostrad, które są identyfikowane jako takie, a także pojazdy obrony cywilnej z niebieskimi tablicami rejestracyjnymi i międzynarodowymi znakami obrony cywilnej.
Pojazdy służące do udzielania pomocy w przypadku klęsk żywiołowych, pożarów i wypadków
Pojazdy organizacji międzynarodowych, które zawarły porozumienie o siedzibie z Radą Federalną.
Zagraniczne pojazdy rządowe na oficjalnych misjach.
Pojazdy bez tablic rejestracyjnych kierowane do oficjalnych testów pojazdu.
Pojazdy prowadzone do egzaminów drogowych.
Sztywne przyczepy, przyczepy motocyklowe i motocyklowe wózki boczne.
Lekkie ciągniki przegubowe, które zgodnie z wpisem do dowodu rejestracyjnego mogą holować naczepę za opłatą od pojazdów ciężkich.
Lekkie pojazdy silnikowe, które zgodnie z wpisem do dowodu rejestracyjnego mogą ciągnąć przyczepę obciążoną opłatą za pojazd ciężki.
Pojazdy ze szwajcarskimi tablicami rejestracyjnymi dealerów jeżdżące w dni robocze.

Cennik opłat drogowych:

Opłata od pojazdów ciężkich uzależniona od masy całkowitej, poziomu emisji oraz przejechanych kilometrów w Szwajcarii i Księstwie Liechtenstein. Obecnie stosowane stawki (centesimo „ct” – po włosku oznacza setne części franka):

Kategoria podatkowa	Kategoria Euro	Stawka
I	Euro 3, 2, 1 i 0	3,10 ct./tkm
II	Euro 4 i 5 (EEV)	2,69 ct./tkm
III	Euro 6	2,28 ct./tkm

* 10% zniżki dla pojazdów wyposażonych w systemy filtrów cząstek stałych, które zachowują wartość graniczną cząstek stałych Euro 4 (0,02 g/kWh)

Urządzenie OBU (zdjęcie i krótki opis):

rządzenia OBU są montowane do przedniej szyby pojazdu. Urządzenie wykrywa długość i szerokość geograficzną położenia pojazdu za pomocą satelitów GPS i zapisuje je na mapie cyfrowej w urządzeniu. Dzięki temu, każda podróż na drogach belgijskich jest zarejestrowana w OBU.

Zgromadzone dane określają dokładną trasę po której poruszał się pojazd, co pozwala na obliczenie opłaty za przejazd. Urządzenie OBU działa autonomicznie gdy świeci dioda kontrolna na zielono. OBU musi być cały czas włączone gdy jedziemy po belgijskiej sieci drogowej, nawet jeśli nie jest to płatny odcinek drogi. Zalecane jest włączanie urządzenia przed wjazdem do Belgii.

WAŻNE! Używanie i rejestracja urządzenia T4E OBU dotyczy TYLKO pojazdów, które nie są zarejestrowane w Szwajcarii. Obowiązkiem partnera handlowego jest sprawdzenie, czy ten warunek jest spełniony przed zamówieniem usługi CHIsv na pojazd.

UWAGA! Dopóki urządzenie OBU znajduje się w CH, nie można wprowadzać żadnych zmian w szwajcarskiej umowie poboru opłat drogowych. Oznacza to, że personalizacja, blokada, odblokowanie, zakończenie i separacja nie mogą być uruchamiane, gdy OBU znajduje się w Szwajcarii. Jeśli zostaną uruchomione, gdy OBU znajduje się w domenie poboru opłat w Szwajcarii, NIE zostaną one przetworzone.

Cena urządzenia OBU:

ZMPDbox – 0 EUR (urządzenie abonamentowe)

Mapa punktów sprzedaży:

Urządzenia OBU mona nabyć wyłącznie u przedstawicieli firm Axxes i Telepass. ZMPD jest przedstawicielem obydwu firm.

Mapa odcinków płatnych:

Mapa: pdf from ezv.admin.ch.

Kalkulator opłat drogowych:

Przykład obliczenia kosztów trasy:

Waga	18 t.
Stawka według emisji (Euro 6)	2,28 ct./tkm
Przejechane kilometry	100 km
Razem (18 x 2,28 x 100 = 41,05)	41,05 ct

Kontrola opłat oraz wysokość kar:

Szlabany przed każdym wjazdem na autostradę. Brak możliwości wjechania na autostradę bez wykupienia biletu lub bez urządzenia OBU.

Odwołania od mandatów:

Odwołanie od nałożonych mandatów powinno być zawsze wysyłane na adres organu który go wystawił. Odwołanie powinno zawsze zawierać dowód na uiszczenie opłaty lub uzasadnienie z jakiego powodu opłata nie została uiszczona.

Strona www zarządcy autostrad:

https://www.ezv.admin.ch/ezv/en/home/information-individuals/documents-for-travellers-and-road-taxes/motorway-charge-sticker–vignette-.html

Kontakt mailowy do zarządcy autostrad:

https://www.kontakt-formular.ezv.admin.ch/home?lang=en

Linki do ważnych informacji:

Strona dotycząca podatków drogowych w Szwajcarii:

https://www.ezv.admin.ch/ezv/en/home/information-companies/transport–travel-documents–road-taxes.html

Aby uzyskać ofertę szczegółową wypełnij poniższy formularz kontaktowy i zaznacz usługi które Cię interesują.