OPŁATY DROGOWE OBU SZWAJCARIA

INFORMACJE O SYSTEMIE LSVA W SZWAJCARII

Nazwa systemu oraz operator:

Nazwa systemu: LSVA

Operator: Toll4Europe

Od kiedy działa system:

Zasada działania systemu:

Wykorzystana technologia: GSM.

Sposoby wnoszenia opłat: tylko z pośrednictwem urządzeń OBU lub wykup Winiet.

Tryb wnoszenia opłat: Pre-pay oraz Post-paid.

Jakie pojazdy obejmuje:

W Szwajcarii wszystkie towary przewożone pojazdami o masie powyżej 3,5 tony korzystającymi z publicznej sieci drogowej Szwajcarii i Księstwa Lichtenstein podlegają opłacie drogowej.

Pojazdy wyłączone z obowiązku uiszczania opłat:

• Pojazdy z wojskowymi tablicami rejestracyjnymi oraz pojazdy wynajmowane lub zarekwirowane przez wojsko, które posiadają cywilne tablice rejestracyjne i naklejkę M+.
• Pojazdy używane przez policję, straż graniczną, straż pożarną oraz jednostki zajmujące się zagrożeniami naftowymi i chemicznymi, karetki pogotowia i pojazdy utrzymania autostrad, które są identyfikowane jako takie, a także pojazdy obrony cywilnej z niebieskimi tablicami rejestracyjnymi i międzynarodowymi znakami obrony cywilnej.
• Pojazdy służące do udzielania pomocy w przypadku klęsk żywiołowych, pożarów i wypadków
• Pojazdy organizacji międzynarodowych, które zawarły porozumienie o siedzibie z Radą Federalną.
• Zagraniczne pojazdy rządowe na oficjalnych misjach.
• Pojazdy bez tablic rejestracyjnych kierowane do oficjalnych testów pojazdu.
• Pojazdy prowadzone do egzaminów drogowych.
• Sztywne przyczepy, przyczepy motocyklowe i motocyklowe wózki boczne.
• Lekkie ciągniki przegubowe, które zgodnie z wpisem do dowodu rejestracyjnego mogą holować naczepę za opłatą od pojazdów ciężkich.
• Lekkie pojazdy silnikowe, które zgodnie z wpisem do dowodu rejestracyjnego mogą ciągnąć przyczepę obciążoną opłatą za pojazd ciężki.
• Pojazdy ze szwajcarskimi tablicami rejestracyjnymi dealerów jeżdżące w dni robocze.

Cennik opłat drogowych:

Opłata od pojazdów ciężkich uzależniona od masy całkowitej, poziomu emisji oraz przejechanych kilometrów w Szwajcarii i Księstwie Liechtenstein. Obecnie stosowane stawki (centesimo „ct” – po włosku oznacza setne części franka):

* 10% zniżki dla pojazdów wyposażonych w systemy filtrów cząstek stałych, które zachowują wartość graniczną cząstek stałych Euro 4 (0,02 g/kWh)

Urządzenie OBU (zdjęcie i krótki opis):

rządzenia OBU są montowane do przedniej szyby pojazdu. Urządzenie wykrywa długość i szerokość geograficzną położenia pojazdu za pomocą satelitów GPS i zapisuje je na mapie cyfrowej w urządzeniu. Dzięki temu, każda podróż na drogach belgijskich jest zarejestrowana w OBU.

Zgromadzone dane określają dokładną trasę po której poruszał się pojazd, co pozwala na obliczenie opłaty za przejazd. Urządzenie OBU działa autonomicznie gdy świeci dioda kontrolna na zielono. OBU musi być cały czas włączone gdy jedziemy po belgijskiej sieci drogowej, nawet jeśli nie jest to płatny odcinek drogi. Zalecane jest włączanie urządzenia przed wjazdem do Belgii.

WAŻNE! Używanie i rejestracja urządzenia T4E OBU dotyczy TYLKO pojazdów, które nie są zarejestrowane w Szwajcarii. Obowiązkiem partnera handlowego jest sprawdzenie, czy ten warunek jest spełniony przed zamówieniem usługi CHIsv na pojazd.

UWAGA! Dopóki urządzenie OBU znajduje się w CH, nie można wprowadzać żadnych zmian w szwajcarskiej umowie poboru opłat drogowych. Oznacza to, że personalizacja, blokada, odblokowanie, zakończenie i separacja nie mogą być uruchamiane, gdy OBU znajduje się w Szwajcarii. Jeśli zostaną uruchomione, gdy OBU znajduje się w domenie poboru opłat w Szwajcarii, NIE zostaną one przetworzone.

Cena urządzenia OBU:

Mapa punktów sprzedaży:

Mapa odcinków płatnych:

Mapa: pdf from ezv.admin.ch.

Kalkulator opłat drogowych:

Przykład obliczenia kosztów trasy:

Kontrola opłat oraz wysokość kar:

Odwołania od mandatów:

Strona www zarządcy autostrad:

Kontakt mailowy do zarządcy autostrad:

Linki do ważnych informacji:

Strona dotycząca podatków drogowych w Szwajcarii:

https://www.ezv.admin.ch/ezv/en/home/information-companies/transport–travel-documents–road-taxes.html