OPŁATY DROGOWE WE WŁOSZECH – TELEPASS (AISCAT)

• Link do listy odcinków płatnych: TUTAJ.
• Link do mapy odcinków płatnych Autostrade per l’Italia: TUTAJ.
• Link do mapy odcinków płatnych Brenner Autostrada SpA: TUTAJ.

We Włoszech można dostać mandat za nieprawidłowy przejazd autostradą, a oto kilka sytuacji, w których może to nastąpić:

1. Brak opłaty przy przejeździe: Jeśli nie zapłacisz wymaganej opłaty na bramkach autostrady, zwłaszcza w przypadku korzystania z pasów, które wymagają zapłaty gotówką lub kartą, możesz otrzymać mandat.
2. Brak biletu w systemie „open”: W systemie open (gdzie nie pobiera się biletu przy wjeździe), brak zapłaty również skutkuje mandatem. W takim przypadku opłata jest ustalana na podstawie miejsca, w którym zostaniesz zauważony przez służby.
3. Próba obejścia opłat (np. wyjazd bez płacenia): Próba uniknięcia opłaty przez np. przekroczenie bramek bez płacenia również może skutkować mandatem.
4. Nieuregulowanie opłaty na bramkach w systemie Telepass: Jeśli korzystasz z systemu Telepass i wystąpi problem z płatnością (np. brak środków na koncie, awaria urządzenia), również może zostać nałożony mandat.

Mandaty za brak opłaty mogą wynosić od 40 euro do 1000 euro w zależności od okoliczności (np. zależnie od zaległości, miejsca wykroczenia). W przypadku uchwał sądowych, kara może być wyższa. Warto pamiętać, że we Włoszech pobór opłat na autostradach jest ściśle monitorowany, a systemy płatności są skuteczne w wykrywaniu uchwał.

• Mancato Pagamento

Jeżeli świeci się czerwone światło i/lub szlaban nie jest podniesiony podczas przejeżdżania przez stację na pasie dopuszczonym wyłącznie uiszczania opłat drogowych w systemie elektronicznym EETS, kierowca musi zatrzymać się i nacisnąć przycisk pomocy na słupku alarmowym, aby poprosić o pomoc. W takim przypadku koncesjonariusz rozpocznie procedurę odzyskania należności „Mancato Pagamento”.
„Rapporto di Mancato Pagamento Pedaggio – RMPP” (po polsku: potwierdzenie braku płatności) jest wydawane kierowcy, jeśli w momencie zjazdu urządzenie OBU nie mogło zostać użyte do uiszczenia opłaty drogowej. W takim przypadku kierowca otrzyma „Mancato Pagamento” i będzie musiał dokonać płatności w późniejszym terminie. Dane do przelewu są podane na bilecie lub klient powinien wejść na stronę internetową podmiotu zarządzającego opłatami (Toll Charger – TCH) na danym odcinku autostrady i przejść do płatności. Bardzo ważne jest, aby sprawdzić, czy bramka wjazdowa jest wskazana na pokwitowaniu. W razie potrzeby można ją skorygować na stronie internetowej TCH, wtedy zostanie zastosowana prawidłowa taryfa.
Przyczyną tego typu sytuacji może być nieudana komunikacja urządzenia OBU na bramce lub użycie niewłaściwego pasa ruchu. W przypadku ww. transakcji nie są tworzone żadne elektroniczne dane szczegółowe podróży. Obowiązkiem klienta jest opłacenie rachunku w określonym terminie (od 5 do 15 dni). Niedotrzymanie tego terminu będzie skutkować wysokimi karami.

• Biglietto smarrito

Istnieje możliwość, że w szczegółach przejazdów za Włochy bramka wjazdowa nie została zarejestrowana. Dzieje się tak, gdy nie ma komunikacji między urządzeniem OBU a przydrożną infrastruktura drogową (RSE). Przyczyny mogą być różne: uszkodzone urządzenie OBU, nieprawidłowo zainstalowane urządzenie, wadliwa komunikacja z podmiotem pobierającym opłaty drogowe (TCH). W takiej sytuacji na szczegółach przejazdów widnieje adnotacja: „Entrata non rilevata” lub „Biglietto smarrito”. Z tego powodu naliczana jest maksymalna stawka za przejazd najdłuższym możliwym odcinkiem drogi u danego koncesjonariusza. Kwota ta może wynieść do około 200 €. Aby móc złożyć reklamację do odpowiedniego TCH, należy powiadomić doradcę klienta o faktycznym wpisie, w przeciwnym razie nie można ustalić rzeczywistej trasy i nie można dokonać korekty. Reklamacja musi zostać zainicjowana przez klienta końcowego i partnera handlowego wobec T4E w ciągu 4 miesięcy od daty zdarzenia.