Opłaty drogowe Polska

ZMPD jest oficjalnym partnerem firmy Kapsch, operatora polskiego systemu opłat drogowych viaTOLL.

Oferujemy korzystną umowę w trybie Post Pay.

• gwarancja bezpieczeństwa;
• szybka i bezbłędna rejestracja;
• pomoc w zarządzaniu kontem;
• brak opłat za rejestrację konta;
• brak opłat za korzystanie z urządzenia;
• brak konieczności doładowań i ciągłego monitorowania salda umowy;
• elastyczny system fakturowania;
• konkurencyjne warunki prowizyjne;
• brak konieczności zamrażania środków w kwocie 2067zł za każdy pojazd jak ma to miejsce w przypadku gwarancji bankowych i pieniężnych.

Ponadto istnieje możliwość podpisania na miejscu umowy z ZMPD na odroczoną płatność (przez fakturowanie).

W celu uzyskania oferty szczegółowej prosimy o wypełnienie  formularza na dole strony lub odwiedzenia jednego z wojewódzkich Punktów Obsługi Klienta viaTOLL.

 INFORMACJE O SYSTEMIE 

Nazwa systemu: viaTOLL

Operator: Kapsch Telematic Services

System swoim zasięgiem obejmuje drogi krajowe, drogi ekspresowe oraz autostrady zarządzane przez GDDKiA o łącznej długości ok. 3685km.

DSRC – technologia mikrofalowa. System oparty na bramce komunikującej się z urządzeniem pokładowym, pobiera opłatę w momencie przejechania pod bramką.

Sposoby wnoszenia opłat:

MANUALNY (gotówka i karta) – uiszczana przy wyjeździe z autostrady, przed przejazdem przez bramkę. Możliwość manualnego uiszczenia opłaty na autostradzie dotyczy jedynie pojazdów i zestawów nieprzekraczających 3,5t (łączna dopuszczalna masa całkowita). Nie ma możliwości wnoszenia opłat na bramkach przez pojazdy i zestawy przekraczające 3,5t.

AUTOMATYCZNY (pre-paid i post-paid) – wjazd i wyjazd są rejestrowane automatycznie dzięki urządzeniom viaBOX (OBU).

Tryb wnoszenia opłat: Pre-pay oraz Post-paid. Opłaty nie są objęte podatkiem VAT.

Pre-Paid – polega na dokonaniu przedpłaty w formie doładowania (gotówką, kartą płatniczą, kartą flotową lub przelewem) salda przypisanego do umowy. Wszystkie pojazdy znajdujące się na umowie korzystają ze wspólnego salda.

Post-Paid – płatność jest odroczona, klient raz w miesiącu otrzymuje do opłacenia notę obciążeniową za przejechane kilometry. Nota jest możliwa do opłacenia przelewem lub w Punkcie Obsługi Klienta. Klienci posiadający umowę z odroczonym terminem płatności obsługiwani są jedynie przez wojewódzkie Punkty Obsługi Klienta. Płatność odroczona możliwa jest do uzyskania na podstawie przedstawionej Gwarancji Bankowej, Zabezpieczenia Pieniężnego lub Gwarancji Ubezpieczeniowej Sprawdź korzystną umowę na odroczoną płatność z ZMPD!

Wysokość stawek opłaty elektronicznej dla dróg krajowych klasy GP i G lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną

viaBOX (OBU) – urządzenie służące do wnoszenia opłat drogowych w systemie viaTOLL. Komunikuje się z bramkami na zasadzie mikrofal (DSRC), jest przypisane do konkretnego pojazdu (numeru rejestracyjnego).

WYSZUKIWARKA PUNKTÓW SPRZEDAŻY

W przypadku naruszenia obowiązku uiszczania opłaty elektronicznej, tj. braku rejestracji pojazdu w Systemie viaTOLL, nieodpowiedniej instalacji viaBOX, nieprawidłowego określenia kategorii pojazdu przy rejestracji, wjazdu na odcinek płatny bez uiszczenia opłaty itp. zostają nałożone kary określone w art. 13k Ustawy o drogach publicznych:

1. Za naruszenie obowiązku uiszczenia opłaty elektronicznej, o którym mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3, wymierza się karę pieniężną w wysokości:

1) 500 zł – w przypadku zespołu pojazdów o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony złożonego z samochodu osobowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony oraz przyczepy;

2) 1500 zł – w pozostałych przypadkach.

2. Za naruszenie obowiązku, o którym mowa w art. 13i: 1) ust. 4a, 2) ust. 4b, jeśli skutkuje ono uiszczeniem opłaty w niepełnej wysokości wymierza się karę pieniężną.

3. Karę pieniężną, o której mowa w ust. 2, wymierza się w wysokości:

1) 250 zł – w przypadku zespołu pojazdów o łącznej dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony złożonego z samochodu osobowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony oraz przyczepy;

2) 750 zł – w pozostałych przypadkach. 4. Kary pieniężne, o których mowa w ust. 1 oraz ust. 2 pkt 2, wymierza się właścicielowi pojazdu samochodowego, o którym mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3, a jeśli pojazdem jest zespół pojazdów to właścicielowi pojazdu złączonego z przyczepą lub naczepą. Jeżeli właściciel nie jest posiadaczem pojazdu to kary nakłada się na podmiot, na rzecz którego przeniesiono posiadanie tego pojazdu.

Formalne odwołanie się od nałożonej kary administracyjnej jest jedynym sposobem wnioskowania o uchylenie decyzji. Ostateczna decyzja jest wydawana przez organ kontrolny po przeanalizowaniu wszystkich materiałów związanych ze sprawą.